Für den Einkauf in Deutschland benötigen Sie weder ein eigenes Lager noch eine Niederlassung.
Entscheidend ist ein zuverlässiger Logistikpartner mit einer festen Lieferadresse, an die Ihre deutschen Lieferanten ihre Waren senden können. Dort werden die Lieferungen angenommen, kontrolliert, dokumentiert und bis zum vollständigen Wareneingang zwischengelagert.
Erst wenn alle Bestellungen eingetroffen sind, wird die Sendung für den Export vorbereitet.
So behalten Sie auch aus Lagos, Accra, Dakar oder Douala jederzeit den Überblick über Ihre Bestellung.
Die eigentliche Herausforderung beginnt nach dem Einkauf
Deutsche Hersteller und Großhändler beliefern täglich internationale Kunden. Der Einkauf selbst ist meist unkompliziert.
Komplex wird der Prozess erst danach.
In der Praxis sieht eine Bestellung häufig so aus:
- Lieferant A liefert in der ersten Woche.
- Lieferant B liefert zwei Wochen später.
- Lieferant C meldet eine Teillieferung.
- Die ersten Paletten müssen bis zum Eintreffen der restlichen Ware gelagert werden.
- Das endgültige Versandvolumen steht noch nicht fest.
Wer diese Abläufe aus dem Ausland koordinieren muss, verliert schnell den Überblick.
Ein Logistik-Hub bündelt sämtliche Lieferungen an einem Ort und schafft Transparenz über den gesamten Wareneingang.
Eine Lieferadresse für alle Lieferanten
Anstatt mehrere Abholungen bei unterschiedlichen Herstellern zu organisieren, erhalten alle Lieferanten dieselbe Lieferadresse.
Die Waren werden zentral im Lager angenommen und der jeweiligen Bestellung zugeordnet.
Dadurch entfallen aufwendige Abstimmungen mit verschiedenen Transportunternehmen innerhalb Deutschlands und Sie verfügen jederzeit über einen zentralen Warenbestand.
Gerade bei Lieferungen verschiedener Hersteller vereinfacht dieses Vorgehen die gesamte Exportplanung erheblich.
Wareneingang dokumentieren
Jede Anlieferung sollte unmittelbar nach dem Wareneingang kontrolliert werden.
Dazu gehören insbesondere:
- Anzahl der Paletten oder Packstücke,
- sichtbare Beschädigungen,
- gelieferte Mengen,
- offene Restlieferungen,
- Fotodokumentation der Sendung.
Diese Informationen geben Ihnen bereits wenige Stunden nach der Lieferung Klarheit darüber, ob Ihre Bestellung vollständig und unbeschädigt angekommen ist.
Wer auf diese Kontrolle verzichtet, stellt Abweichungen häufig erst fest, wenn sich die Ware bereits auf dem Weg zum Hafen oder sogar im Zielland befindet.
Zwischenlagerung bis zur vollständigen Bestellung
Bei internationalen Beschaffungen treffen Lieferungen selten gleichzeitig ein.
Werkzeuge, Ersatzteile, Baumaterialien oder technische Produkte werden häufig über mehrere Wochen verteilt angeliefert.
Ein professionelles Zwischenlager ermöglicht es, sämtliche Lieferungen zu sammeln und erst dann für den Export vorzubereiten, wenn die Bestellung vollständig ist.
Dadurch vermeiden Sie:
- mehrere kostspielige Teilsendungen,
- unnötig schlecht ausgelastete Container,
- zusätzliche Transporte innerhalb Deutschlands,
- Abstimmungsprobleme zwischen verschiedenen Lieferanten.
Die Lagerbedingungen sowie die Lagerkosten sollten bereits vor Beginn der Zusammenarbeit eindeutig vereinbart werden.
Sobald alles vollständig ist, beginnt die Exportvorbereitung
Nach Eingang aller Lieferungen werden die Waren für den Versand vorbereitet.
Je nach Volumen und Zielhafen erfolgt der Export entweder
- im eigenen FCL-Container,
- als Sammelcontainer (LCL),
- oder über eine andere geeignete Transportlösung.
Parallel dazu werden alle erforderlichen Versandunterlagen vorbereitet und Ihrem Spediteur oder Zollagenten zur Verfügung gestellt.
Dadurch kann die Importabwicklung bereits beginnen, bevor das Schiff den Zielhafen erreicht.
Lieferbedingungen frühzeitig abstimmen
Bereits vor der Bestellung sollte eindeutig festgelegt werden, wer den Transport bis zum Lager organisiert.
Je nach vereinbartem Incoterm unterscheiden sich die Verantwortlichkeiten erheblich.
Wichtige Punkte sind unter anderem:
- Wer organisiert den Transport innerhalb Deutschlands?
- Wer trägt die Transportkosten bis zum Lager?
- Wer übernimmt das Entladen?
- Ab welchem Zeitpunkt geht das Risiko auf den Käufer über?
Eine klare Abstimmung verhindert Verzögerungen und vermeidet spätere Zusatzkosten.
Für wen eignet sich dieses Modell?
Ein zentraler Logistik-Hub eignet sich insbesondere für:
- Importeure mit mehreren deutschen Lieferanten,
- Händler mit regelmäßigen Einkaufsprojekten,
- Bauunternehmen, die Material verschiedener Hersteller bündeln,
- Unternehmen ohne eigene Niederlassung in Deutschland,
- Einkäufer, die ihre Waren zunächst sammeln und anschließend gemeinsam exportieren möchten.
Worauf Sie bei einem Logistikpartner achten sollten
Ein professioneller Logistikpartner sollte Ihnen mindestens folgende Leistungen bieten:
- feste Lageradresse in Deutschland,
- Annahme von Lieferungen verschiedener Lieferanten,
- Wareneingangskontrolle mit Fotodokumentation,
- transparente Lagerbedingungen,
- nachvollziehbare Kosten für Lagerung, Umschlag und Export,
- Vorbereitung sämtlicher Exportunterlagen.
Nur wenn diese Leistungen zuverlässig erbracht werden, lässt sich der Einkauf aus Deutschland dauerhaft effizient organisieren.
Fazit
Ein erfolgreicher Import beginnt nicht erst im Hafen.
Er beginnt mit einer sauberen Organisation der Lieferungen in Deutschland.
Wer Waren verschiedener Lieferanten zentral zusammenführt, professionell lagert und erst nach vollständigem Wareneingang exportiert, spart Zeit, reduziert Fehler und schafft eine zuverlässige Grundlage für seine gesamte Lieferkette.
Sie kaufen bei mehreren Lieferanten in Deutschland ein?
MTN Logistics übernimmt die Annahme Ihrer Waren, dokumentiert jede Lieferung, lagert Ihre Bestellungen bis zur vollständigen Anlieferung und bereitet den Export professionell vor.
Teilen Sie uns mit, welche Produkte Sie beziehen, wie viele Lieferanten beteiligt sind und in welchen Hafen die Ware verschifft werden soll.
Wir erstellen Ihnen ein transparentes Angebot für Wareneingang, Lagerung und Exportabwicklung.